(Da Redação) A empresa responsável pelas obras de enrocamento do Rio Juqueriquerê, na região sul de Caraguatatuba, apresentou na terça-feira (23/8) o andamento dos primeiros 100 dias ao prefeito Aguilar Junior, representantes e donos das marinas náuticas da cidade e à comunidade pesqueira. A apresentação foi realizada pelo engenheiro da empresa responsável pela obra, Felipe Ferreira Gomes, que esclareceu as principais dúvidas em relação ao funcionamento do projeto, os prazos de entrega e quais melhorias serão ofertadas aos moradores e à comunidade pesqueira.
Foram abordados todos os estudos para implantação dos molhes (muros) norte e sul na Boca da Barra, no encontro entre o rio e o mar, que além do impacto positivo no sistema de drenagem existente no município, trará melhorias ao tráfego das embarcações para que não dependam da influência da maré para realizarem as atividades no local.
São 100 dias de obras e aproximadamente 16 mil viagens de caminhões para transportar todas as pedras. Esse prazo foi reafirmado pelo prefeito, que reforçou ainda o seu compromisso com a entrega da obra dentro do previsto. “Essa é uma obra fantástica, uma obra que eu não me canso de falar e apresentar às pessoas. Estou ansioso para ver os resultados até dezembro, no início do verão. Esperamos que o projeto esteja avançado e que as pessoas comecem a sentir a diferença dessa obra na cidade. Por isso, cobro para acelerar ao máximo as viagens dos caminhões e sejam entregues dentro do prazo”, reforça Aguilar Junior.
A Prefeitura deu início às obras, junto ao Consórcio Rio Juqueriquerê, na primeira semana de agosto. As pedras começaram a ser colocadas pelo molhe norte, onde já é feito o contorno da margem do rio e a base das pedras que seguirão em direção ao mar. A proposta é que na primeira quinzena de setembro os caminhões comecem a colocar as pedras no mar.
Em relação às obras do molhe sul, sentido Marina da Barra, a previsão é que sejam iniciadas em breve. A proposta é acelerar o trabalho para que os dois molhes trabalhem em conjunto.
Serão 190 metros de distância entre um muro e outro, sendo que nos 300 metros finais a distância será reduzida para 100 metros e terá um farol na ponta do molhe norte e uma sinalização no molhe sul, para nortear a navegação. Este é o maior licenciamento emitido pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo – Cetesb, e a segunda maior obra de molhes do Brasil. Por isso, de acordo com o prefeito “a população irá conhecer uma Caraguatatuba antes e depois da obra do Enrocamento”.
A apresentação também contou com a presença do presidente da Câmara, vereador Tato Aguilar; os secretários de Obras Públicas e Mobilidade Urbana, Leandro Borella e Marcel Giorgeti e vereadores municipais.
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